În sus, în sus și departe!

Poate că cea mai notabilă caracteristică a modelului Explorer 2 este modul în care manevrabilitatea rafinată, dar compactă, se traduce într-o experiență superioară de urcare. Aripa se prinde cu entuziasm de termice, dar se stabilizează rapid deasupra capului. Presiunile pe frâne sunt ușoare, dar progresive, oferindu-ți suficiente informații pentru a maximiza fără efort ascensiunea.

Încă în clasa sa proprie

Datorită creșterii ușoare a suprafeței și altor câștiguri în eficiența aerodinamică, performanța în planare a modelului Explorer 2 depășește pe cea a predecesorului său.

Un caracter stabil

Modelul Explorer 2 are o stabilitate a unghiului de atac înnăscută. Chiar și la decolări în condiții vântoase, aripa se ridică progresiv și așteaptă obedientă deasupra capului. Când condițiile devin agitate, se comportă mai bine ca niciodată.

Sistem de viteză îmbunătățit

Gin Explorer 2 dispune de un nou riser inteligent cu un comutator de control și un pully Harken pentru o operare extrem de fluidă. Apasă jumătate din bară, ia riserul și bucură-te de priveliște! De asemenea, Explorer 2 are 2 cm suplimentari de cursă pentru accelerație, pentru o viteză maximă crescută.

O amprentă mică

Rodele din Nitinol (Nickel titanium) asigură o împachetare mai compactă, ajutând la menținerea unei suprafețe superioare curate și menținând greutatea la un nivel scăzut.

Note ale designerului

Designerul și CEO-ul Gin Seok Song explică dezvoltarea modelului Explorer 2:

„A extrage ceva în plus din originalul Explorer nu a fost o sarcină ușoară! În loc să încercăm să creștem performanța prin creșterea raportului de aspect, am decis să mergem în direcția opusă și să lucrăm la suprafață. Aripile mai mici sunt tendința de astăzi, dar, în condiții egale, aripile mai mari oferă mai multe avantaje. Cu un număr Reynolds crescut, ele nu doar că performează mai bine, dar sunt și mai stabile.

Cheia a fost creșterea suprafeței fără a compromite reacția și viteza. Pentru a face acest lucru, ne-am bazat puternic pe cercetările în tunelul de vânt pe care le desfășurăm în colaborare cu o universitate din Coreea. Acest proiect major a generat deja unele perspective care se scurg în aripile de producție. Acest lucru a ajutat mult la optimizarea tensiunii pânzei, ceea ce pentru pilot înseamnă o urcare îmbunătățită și o manevrabilitate mai rafinată.

În plus, avem un nou riser inteligent cu un sistem de control C. Există un comutator pentru control ușor și un pully suplimentar pentru o operare extrem de fluidă. Cu 2 cm suplimentari de cursă pentru accelerator, am reușit, de asemenea, să creștem viteza maximă. Este o adevărată plăcere să zbori pe bară. Pentru întărituri, folosim, de asemenea, o combinație de un nou tip de tijă din plastic și fir de Nitinol. Tijele Atlas sunt utilizate în secțiunile critice ale nasului datorită rezistenței lor ridicate la rupere, stabilității dimensionale și efectului minim de uzură. Firul de Nitinol de pe suprafața superioară spre spate susține perfect și precis marginea de atac, reducând în același timp greutatea și volumul de împachetare.

În general, modelul original Explorer a fost un favorit ferm pentru o gamă largă de piloți. Suntem încrezători că Explorer 2 are chiar mai multe de oferit pentru o gamă și mai largă de piloți.”

Detalii

• Mix strategic de tije din plastic de nouă formulă și fir de Nitinol (Nickel titanium) pentru stabilitate dimensională, performanță și împachetare mai compactă
• 3 risere / 3 linii pe orizontală
• Linii de aramid neacoperite cu diametre optimizate
• Sistem de viteză cu control pe riser C
• Sistem de strângere (reefing) și mini aripi pe marginea de atac

Materiale

Materialul parapantei

• Suprafața superioară a marginii de atac: Porcher Skytex 32 g/m²
• Suprafața superioară: Porcher Skytex 27 g/m²
• Suprafața inferioară: Porcher Skytex 27 g/m²

Linii

• Superior: Edelrid 8000-U 050, 070, 090, 130
• Middle: Edelrid 8000-U 070, 090, 130, 190
• Principal: Edelrid 8000-U 230, 280, 360